Rząd chce ograniczyć montaż magazynów energii powyżej 20kwh. Dlaczego ta decyzja jest kuriozalna? Wyjaśniamy!

• Rząd chce, aby magazyny energii o pojemności powyżej 20 kWh wymagały pozwolenia na budowę. To poważna bariera dla osób planujących inwestycje w domowe systemy magazynowania energii.
• Według nowych przepisów magazyn o pojemności 21 kWh wymaga formalności, podczas gdy auto elektryczne z baterią nawet 80 kWh może stać w garażu bez ograniczeń. To pokazuje, jak nielogiczne są proponowane zmiany.
• W typowej butli gazowej znajduje się więcej energii niż w przeciętnym magazynie domowym, a mimo to jej użytkowanie nie wymaga pozwoleń. Nowe prawo stawia więc magazyny energii w mniej korzystnej pozycji niż znacznie bardziej ryzykowne źródła energii.

Pod płaszczykiem deregulacji rząd postanowił przyjąć projekt zmian w ustawie Prawo budowlane, które w teorii mają uprościć Polakom inwestycje. Pakiet zmian zawiera m.in. zwolnienie z pozwolenia na budowę przydomowych budowli ochronnych czy zadaszonych tarasów (w obu przypadkach do 35 m2). Pomiędzy tymi zmianami znalazła się jednak taka, która zamiast uprościć rozwój sektora magazynowania energii, zdecydowanie go utrudni. Chodzi o zwolnienie z pozwolenia na budowę magazynów energii o pojemności do 20 kWh. Technicznie to lepiej byłoby napisać, że to większe magazyny będą tego pozwolenia potrzebować, ponieważ aktualnie można zamontować system magazynowania energii bez tej procedury.

Czy magazyn energii jest bezpieczny?

Czy magazyn energii o pojemności 21 kWh jest mniej bezpieczny od tego, którego pojemność wynosi 20 kWh? Oczywiście, że nie – różnica jest właściwie żadna. Nie zmienia to jednak sytuacji, że według zaproponowanych zasad jeden będzie wymagać pozwolenia na budowę, a drugi nie. 

Co więcej, magazyny energii w aktualnej technologii są urządzeniami bardzo bezpiecznymi. Nawet jeżeli mówimy o ogniwach LFP (litowo-żelazowo-fosforanowych), które traktuje się jak jedne z najbezpieczniejszych ogniw litowo-jonowych pod względem palności. W innych typach magazynów istnieje niskie prawdopodobieństwo zapłonu – i to przede wszystkim przy uszkodzeniu. 

Samochód elektryczny w garażu, a magazyn energii z pozwoleniem na budowę?

To jednak nie wszystko. Często magazyn energii jest urządzeniem, które stoi w garażu, gdzie jest podpięte do instalacji fotowoltaicznej. Według zmian przyjętych przez rząd – taka sytuacja będzie wymagała pozwolenia na budowę, jeżeli pojemność magazynu przekroczy 20 kWh. Załóżmy, że właściciel takiego domu ma również samochód elektryczny. Pojemność baterii w elektryku zdecydowanie przekracza zaproponowaną wartość graniczną dla magazynów energii, oscylując często w granicach 50-80 kWh. Czy to jest powód, dla którego powinien być zakaz parkowania samochodem elektrycznym w garażu? A może on również powinien mieć pozwolenia na budowę lub inne zezwolenie? Oczywiście, że nie. To jednak pokazuje, że rządowa propozycja jest absurdalna, a jej efekty mogą być fatalne w skutkach.

Co więcej, coraz wyraźniej zarysowuje się trend, w którym to samochód elektryczny pełni rolę magazynu energii dla budynku. Dzięki rozwojowi technologii dwukierunkowego ładowania (tzw. V2H – Vehicle-to-Home lub V2G – Vehicle-to-Grid), pojazd elektryczny może nie tylko pobierać energię z sieci, ale również ją oddawać – np. w czasie przerwy w dostawie prądu lub w godzinach szczytowego zapotrzebowania. W praktyce oznacza to, że pojazd może stać się buforem energetycznym – gromadząc energię wtedy, gdy jest tania lub pochodzi z odnawialnych źródeł (np. z domowej instalacji fotowoltaicznej) i udostępniając ją, gdy jej cena lub zapotrzebowanie rośnie. Aktualnie nie wiemy, jak do tej kwestii podejdzie polski prawodawca… 

• Jak wygląda magazyn o pojemności 20 kWh? Tego dowiesz się w materiale: Pod przykrywką deregulacji rząd mocno ograniczy montaż domowych magazynów energii

Butla gazowa vs. magazyn energii

Butla gazowa z mieszanką propanu i butanu w dalszym ciągu stanowi źródło energii w kuchenkach gazowych w wielu gospodarstwach domowych w Polsce. Masa netto zmagazynowanego gazu w standardowej butli wynosi przeważnie 11 kg. Ile wynosi zgromadzona w pełnej butli energia ? Biorąc pod uwagę średnią wartość opałową propanu-butanu, która wynosi 46 MJ, wychodzi nam wynik 506 MJ. To równowartość 140,6 kWh. W takiej sytuacji potencjał do wybuchu jest większy niż w przypadku elektrochemicznych magazynów energii. Rząd jednak nie ma pomysłu, aby montaż butli gazowej był obarczony pozwoleniem na budowę. Butla z gazem również jest magazynem energii, gdzie medium magazynującym jest paliwo. Co więcej, we wspomnianych wcześniej garażach również stoją samochody napędzane LPG, gdzie masa paliwa jest znacznie większa niż w pojedynczej butli.

Dlaczego o tym piszemy? Ponieważ w przypadku pożaru lub wybuchu zarówno magazyn energii elektrycznej, jak i zbiornik paliwa zawierają znaczną ilość energii, która w ekstremalnych warunkach może zostać gwałtownie uwolniona. W wielu przypadkach proces ten trwa aż do całkowitego wyczerpania energii, co wiąże się z ryzykiem wtórnych eksplozji, rozprzestrzeniania ognia czy emisji toksycznych substancji. To kluczowy aspekt z punktu widzenia bezpieczeństwa przeciwpożarowego.Przepis dotyczący magazynów energii i pojemności 20 kWh świadczy o braku znajomości technologii magazynowania energii przez twórcę tego pomysłu. Nic nie broni tej decyzji – chyba że rząd planuje równoległe wprowadzenie zakazu parkowania samochodów elektrycznych w garażach i zakaz montażu butli gazowych. Oczywiście pół żartem, pół serio. Pozostaje więc mieć nadzieję, że rząd wycofa się z tego pomysłu, który zahamuje rozwój polskiego rynku magazynowania energii, a w efekcie wydłuży proces transformacji energetycznej.

źródło:

https://globenergia.pl/rzad-chce-ograniczyc-montaz-magazynow-energii-dlaczego-ta-decyzja-jest-kuriozalna-wyjasniamy/